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　　C1類

　　同意公開

　　鐵政建主（2021）1號

　　簽發(fā)人：劉軍

對省人大十三屆五次會議第1215號建議的答復(fù)

林福厚代表:

　　您提出的“關(guān)于京哈高速公路遼海屯立交橋存在重大安全隱患亟待解決的建議”收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　沈四高速公路于2015、2016年實施改擴(kuò)建，其中在鐵嶺市遼海屯處新建1座4孔跨徑25米立交橋，上跨國道102線，為52度斜角的斜橋。按照設(shè)計中間2孔通行，每孔路面凈寬11.5米。目前，遼海屯立交橋整體偏西，由于國道102線西側(cè)征地拆遷沒有得到解決，導(dǎo)致西側(cè)橋孔不能通車，現(xiàn)在國道102線上的車輛只能從東側(cè)一個橋孔通車。該路段國道102線路面寬28米，而橋下一個橋孔凈寬只有11.5米，致使橋下車輛擁堵、通行慢，存在嚴(yán)重安全隱患。由于該橋是斜橋，投影面積大，導(dǎo)致橋下黑暗，行車視線差。由于沈四高速公路加寬，將原天然排水溝渠破壞，使橋下排水困難。

　　遼海屯立交橋存在的現(xiàn)狀是沈四高速公路改擴(kuò)建遺留問題，主要原因是征地拆遷沒有得到解決而不能按照設(shè)計2個橋孔通車造成的。市交通部門一直與省交投集團(tuán)聯(lián)系，積極解決國道102線橋下2個橋孔通車問題。

　　為保證遼海屯立交橋橋下國道102線通車安全，鑒于目前現(xiàn)狀，2018年省交通發(fā)展中心授權(quán)市交通事務(wù)服務(wù)中心委托設(shè)計單位根據(jù)現(xiàn)有路況情況對該橋下進(jìn)行交通工程專項設(shè)計，實施必要的交通組織臨時應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程，改善該路段在現(xiàn)有通行條件下的安全運行狀況。經(jīng)組織專家論證，在目前1個橋孔通車情況下，橋下應(yīng)設(shè)置中央分隔帶，強(qiáng)制車輛雙向通行。同時，在兩邊孔鋪筑水泥路面，作為非機(jī)動車和行人通道，實行人車分離。在兩邊孔水泥路面旁設(shè)置石砌邊溝，將橋下積水引入立交橋南部河道排除。橋頭兩側(cè)設(shè)置必要的鋼板和疏導(dǎo)標(biāo)志，疏導(dǎo)兩側(cè)車輛進(jìn)入橋下，避免與主流車輛發(fā)生沖突。增加橋下照明、設(shè)置限速標(biāo)志等技術(shù)措施。

　　遼海屯立交橋位于鐵嶺市南出口，屬城市路段，按照城市道路要求，設(shè)計時速不超過60 /小時，如果兩個橋孔都能通車，雙向4車道，可以滿足規(guī)范要求。同時，隨著國道102線繞城改建工程的建設(shè)，過境車輛將從城外繞過，交通量大幅減少，因此，不建議重建。

　　感謝您對我市城市建設(shè)和百姓生活安全的關(guān)心和支持，衷心歡迎繼續(xù)對我市的各項工作予以高度關(guān)注，及時獻(xiàn)言獻(xiàn)策，共同為鐵嶺經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。

　　鐵嶺市人民政府

　　2021年5月29日

　　抄送：省人大人選委、省政府辦公廳